تاریخ:
سخنگوی کاخ سفید: این سومین سوءقصد علیه ترامپ است و هیچ رئیس جمهور آمریکایی در تاریخ با چنین حملهای مواجه نشده است 
درس سی و یکم زبان
نه پورشه، نه بیامو؛ سودآورترین خودروساز دنیا کدام است؟
در دورانی که سودآوری برندهای لوکس کاهش یافته است، یکی از معروفترین برندهای خودروسازی با استراتژی منحصربهفرد خود رکوردهای جدیدی ثبت میکند.
از زمانی که خودروهای برقی وارد بازار مصرفی خودرو شدند، صنعت خودروسازی جهانی تحولی عظیم را تجربه کرده است. هزینههای تحقیق و توسعهی خودروهای برقی به میلیاردها دلار میرسد و بههمین دلیل خودروسازان قدیمی مجبور به بازنگری در استراتژیهای تولید خود شدهاند. این تغییرات بیشتر از همه در بخش خودروهای لوکس به چشم میخورد. درحالی که بسیاری از خودروسازان لوکس با کاهش تقاضا و حاشیهی سود کم دستوپنجه نرم میکنند، یک برند در این میان همچنان درخشان میدرخشد: فراری.
به گزارش زومیت، طبق اعلام فراری سال ۲۰۲۴ رکورد جدیدی برای این برند ثبت کرد. این شرکت با حاشیهی سود ۲۸٫۳ درصد، بهطور میانگین ۱۳۶٫۶۷۱ دلار سود در ازای فروش هر خودرو کسب کرد. درمقام مقایسه، حاشیهی سود پورشه در سال ۲۰۲۴ به ۱۴٫۱ درصد کاهش یافت و سود متوسط آن برای هر خودرو حدود ۲۰٬۰۰۰ دلار بود. همچنین حاشیهی سود بیامو در سال ۲۰۲۴ به ۶٫۳ درصد رسید که نشان از کاهش ۳۷ درصدی نسبت به سال گذشته دارد.
این شرکت با فروش ۲٫۴۵ میلیون خودرو، بهطور متوسط در ازای فروش هر دستگاه ۷۳۰۴ دلار سود کرد. حالا این سؤال پیش میآید که چرا فراری توانسته است در بازار خودروهای لوکس موفق بماند؟
اولین دلیل موفقیت فراری در سودآوری، تولید محدود و تقاضای بالا است. فراری تعداد تولیدات خود را به حدود ۱۳ تا ۱۴ هزار خودرو در سال محدود میکند و بههمین دلیل میتواند هر خودرو را با قیمت بالاتر بفروشد. همچنین برنامههای سفارشیسازی ویژهای مثل Tailor Made و Atelier به مشتریان اجازه میدهند که خودروی خود را شخصیسازی کنند. این برنامهها میتوانند هزینههای صدها هزار دلاری را به قیمت هر خودرو اضافه کنند.
فراری همچنین یکی از برندهایی است که به ندرت به مشتریان خود تخفیف میدهد زیرا نیازی به این کار ندارد. طبق گفتهی کارلوس سائینز رانندهی فراری در مسابقات فرمول یک، حتی رانندگان F1 نیز تخفیف نمیگیرند. برند مورد اشاره بهشدت به این نکته توجه دارد که چه کسی خودروهایش را خریداری میکند تا هم انحصار و هم سودآوری خود را حفظ کند.
چرا فراری سودآورتر از سایر برندهای لوکس است؟ یک عامل مهم دیگر این است که لوگوی فراری خود ارزشی بیش از ۱۵ میلیارد دلار دارد و این برند حدود ۱۰ درصد از درآمد خود را از طریق مجوزدهی، اسپانسری و فروش کالا کسب میکند. بسیاری از ابرخودروهای فراری همچنین نسبت به رقبایی مثل مکلارن کمتر استهلاک پیدا میکنند که این به مشتریان اطمینان میدهد که زمانی که بخواهند خودروی خود را بفروشند، متحمل ضرر زیادی نخواهند شد. در برخی موارد، مدلهای خاص فراری میتوانند حتی به عنوان سرمایهگذاری سودآور عمل کنند.
قدرت واقعی برند ایتالیایی فراری در برنامههای خرید ویژهی آن نیز به چشم میآید. برای مثال، فقط با خرید یک مدل خاص فراری میتوانید به مدلهای نادرتر دسترسی پیدا کنید. بهعنوان مثال، برای خرید مدل لافراری، این شرکت باید شما را شخصاً انتخاب و دعوت کند. گفته میشود که حتی برخی از کلکسیونرهای فراری که مجموعههای خودرویشان ارزشی بیش از ۵۰ میلیون دلار داشتهاند، برای خرید لافراری دعوت نشدهاند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بلندترین رودخانههای جهان در سال ۲۰۲۶ ورود پادشاه انگلیس به آمریکا؛ مأموریت چارلز برای احیای روابط رایزنی وزرای خارجه قطر و مصر درباره آتشبس ایران و آمریکا علی الزیدی مأمور تشکیل دولت جدید عراق شد دیدار ترامپ با تیم امنیت ملی برای بررسی پیشنهاد ایران گیسوم؛ کاندیدای جدید گیلان برای ثبت در فهرستهای جهانی علت آلودگی لحظهای هوای منجیل اعلام شد شکست شاگردان علیرضا منصوریان در لیگ عراق؛ الطلبه نتیجه را به اربیل واگذار کرد آخرین اخبار از اجرای متناسب سازی و افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی سخنگوی وزارت خارجه: غارت کشتیهای حامل نفت ایران دزدی دریایی است ضارب ضیافت ترامپ به «تلاش برای ترور رئیسجمهور آمریکا» متهم شد گروسی: دوران اجماع جهانی علیه ایران به پایان رسیده است معرفی «علی الزیدی» بهعنوان گزینه نخست وزیری عراق رئیس کمیسیون اروپا : هزینه انرژی اروپا در پی درگیریهای خاورمیانه ۳۲ میلیارد دلار افزایش یافته است نشریه آمریکایی: ایران هنوز بخش زیادی از توانایی نظامی خود را حفظ کرده