تاریخ:
خلاصه بازی منچستریونایتد ۳ - ناتینگهام فارست ۲ 
درس چهل و یکم
کمک ۲۰۰ ميلياردي دولت به متروي تهران
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
به گفته رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در سال گذشته ۲۴۰ ميليارد تومان اعتبار عمراني براي متروي تهران از سوي دولت پيشبيني شده بود که ۲۰۰ ميليارد آن به مترو پرداخت شد.
«مهدي چمران» در گفتوگو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيشبيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهرهبرداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليتهاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
«چمران» همچنين درباره طرحهاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرحهاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليتهاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
«مهدي چمران» در گفتوگو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيشبيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهرهبرداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليتهاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
«چمران» همچنين درباره طرحهاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرحهاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليتهاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
لینک کوتاه: کپی لینک
قیمت خودرو چگونه تعیین میشود/ روایتی از یک معادله پیچیده ماجرای میخ ریزی در بزرگراه تهران - کرج چه بود؟ متهم تحت تعیقب است اقتصاد کره جنوبی در دست ۴۵ هزار کارمند سامسونگ فارن افرز: نظمی جدید برای خلیج فارس پس از جنگ روزنامه اطلاعات: با این وضعیت اینترنت، طبیعی است که مردم سراغ رسانههای خارجی بروند سقوط هفت دلاور / جنگ غولهای فناوری را متضرر کرد هند واردات نقره را هم محدود کرد تیپ و قیافه یک «درویش» در تهران دوران قاجار(عکس) سخنگوی وزارت خارجه: تماسها بین ایران و عمان در خصوص تنگه هرمز ادامه دارد مهمانی کهکشانها در پسزمینهای تماشایی (+عکس) چرا قند ما را می کُشد؟ و چقدر اجازه داریم بخوریم؟ عدم پرداخت ۸۰ همت از مطالبات گندمکاران بیماری پیچیدهای که روی سوختوساز، هورمونها، التهاب و عملکرد اندامهای مختلف بدن اثر میگذارد امپراتوری ایران در پیوند کبد / ۲۷۰۰۰ بیمار در انتظار پیوند عضو «موشگیر متخصص» جنگ جهانی اول در کشتی آمریکاییها(عکس)