تاریخ:
برخورد دو مترو در نزدیکی جاکارتا جان دو نفر را گرفت 
درس سی و یکم زبان
سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تشریح کرد
جزئیات مسیریاب آنلاین در پایتخت/ رونمایی از فاز اول تا ۶ ماه آینده
شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران به دنبال توسعه یک اپلیکیشن با ماهیت مسیریابی است و ما امیدواریم در ۶ ماه آینده بتوانیم از فاز اول آن رونمایی کنیم.
سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران از راه اندازی مسیریاب آنلاین در شهرداری تهران خبر داد.
حمید برادران در گفتوگو با ایسنا، با اعلام خبر نخستین مسیریاب شهرداری تهران طی چند ماه آینده، گفت: شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران به دنبال توسعه یک اپلیکیشن یا سوپراپلیکیشن با ماهیت مسیریابی است که البته شاخصهای متفاوتی را دارد و ما امیدواریم در ۶ ماه آینده بتوانیم از فاز اول آن رونمایی کنیم.
وی در مورد تفاوت این اپلیکیشن مسیریاب شهرداری تهران با سایر اپلیکیشنهای مسیریاب داخلی و خارجی اظهار کرد: ما به دیتا و اطلاعاتی در شهرداری تهران دسترسی داریم که اپلیکیشنهای ایرانی و خارجی به آنها دسترسی ندارند به عنوان مثال شهرداری تهران به واسطه دوربینهای متعدد ترافیکی، به صورت لحظهای از اتفاقاتی که در شبکه معابر تهران رخ میدهد، اطلاع دارد و ما در شرکت کنترل ترافیک وضعیت ترافیک را لحظهای پایش میکنیم و همچنین اطلاعاتی که در مورد وضعیت حرکت مترو و اتوبوسها داریم تنها مخصوص شهرداری تهران است که موجب ایجاد وجه تمایز جدی اپلیکیشن مسیریاب ما با سایر موارد مشابه داخلی و خارجی میشود.
برادران بیان کرد: دقت داشته باشید که صحت داده این اپلیکیشن به تعداد کاربران استفاده کننده از آن مرتبط است، بگونهای که اگر تعداد کاربران ما بیشتر باشند، میتوانیم علاوه بر انتشار اطلاعات درست و دقیق در مورد شریانهای درجه ۲ و ۳ نیز اطلاعات ترافیکی منتشر کنیم.
سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد: با استفاده از زمان ترددها و منطقه مبدأ و مقصد سفر، تحلیلی از جریان ترافیکی را برای مردم پیش بینی میکنیم تا مدیریت بهتری برای سفرهای درون شهری خود داشته باشند.
وی گفت: وضعیت ترافیکی شهر تهران تا اندازه زیادی رابطه مستقیمی با حجم تردد خودروها دارد، ولی معتقدیم اگر در اطلاعرسانیها بتوانیم رابطه خوبی با مردم برقرار کنیم حداقل حدود ۸ تا ۱۰ درصد بدون اینکه بخواهیم روی حجم تردد تاثیر بگذاریم، فقط در حوزه مدیریت تردد بر ترافیک تهران اثرگذار باشیم.
برادران ادامه داد: در فازهای ۲ و ۳ این سوپراپلیکیشن به دنبال مدیریت پارک خودروها با هوشمندسازی پارکینگها هستیم تا با اطلاعرسانی دقیق نسبت به ظرفیت خالیها، امکان مدیریت هرچه بیشتر پارک حاشیهای خودرو در معابر تهران را برای شهروندان فراهم کنیم.
سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در نظر داریم که با اتکا به این اپلیکیشن امکان استفاده ترکیبی از خودروی شخصی و استفاده از حمل و نقل عمومی را برای رسیدن هرچه سریعتر به مقصد فراهم کنیم، اظهار کرد: به عبارتی دیگر اپلیکیشن به کاربر پیشنهاد میدهد که برای حرکت از مبدا به مقصدش چگونه تردد کند تا ترافیک کمتری داشته باشد.
به همین دلیل ممکن است اپلیکیشن پیشنهاد دهد که بخشی از مسیر را با خودروی شخصی و بخشی دیگر را با توجه به وضعیت ترافیکی و حمل و نقل عمومی آن منطقه، با مترو، اتوبوس و یا تاکسی و مسافربرهای اینترنتی ادامه دهد؛ اما در کل به کاهش زمان سفر کمک میکند.
وی تأکید کرد: همچنین سعی داریم با اتکا به این اپلیکیشن و توسعه هوش مصنوعی، بتوانیم رفتارهای تکرارپذیر را شناسایی کنیم و بر اساس آن بتوانیم راهنماییهای دقیقی را به کاربران بدهیم تا بدانند در چه زمانهایی میتوانند مسیرهای تکراری خود را با ترافیک کمتر داشته باشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
چینیها مادهای خودران برای استخراج اورانیوم از آب دریا ساختند! اساطیر ایران؛ مهر: آیین مهری و ایزد مهر گرافن، جایگزینی قدرتمند برای آنتیبیوتیک آیا ماده تاریک ممکن است از سیاهچالههای جهانی دیگر ساخته شده باشد؟ گواهی پایان تحصیل اینشتین در ۱۷ سالگی (عکس) بلندترین رودخانههای جهان در سال ۲۰۲۶ ورود پادشاه انگلیس به آمریکا؛ مأموریت چارلز برای احیای روابط رایزنی وزرای خارجه قطر و مصر درباره آتشبس ایران و آمریکا علی الزیدی مأمور تشکیل دولت جدید عراق شد دیدار ترامپ با تیم امنیت ملی برای بررسی پیشنهاد ایران گیسوم؛ کاندیدای جدید گیلان برای ثبت در فهرستهای جهانی علت آلودگی لحظهای هوای منجیل اعلام شد شکست شاگردان علیرضا منصوریان در لیگ عراق؛ الطلبه نتیجه را به اربیل واگذار کرد آخرین اخبار از اجرای متناسب سازی و افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی سخنگوی وزارت خارجه: غارت کشتیهای حامل نفت ایران دزدی دریایی است